【技术资料】 冷冲压模具焊接的硬度不足的处理 (2008-7-12 11:04:06)

冷冲压模具焊接的硬度不足现象： 原因：（一） 焊接时电流过大，对模具母材的稀释率过大，模具母材的合金元素受损。 对策： 尽量使用小电流、短弧焊接，焊接时焊条的摆动的幅度不大于焊条直径的1.5倍。 原因：（二） 焊接时的预热温度和层间温度没有控制。 对策： 注重把握预热的温度，（预热温度主要和母材的含碳量有关）以及焊接时层间温度的控制。 原因：（三） 堆焊层数过多，焊接材料的选用不当。 对策： 选择适合堆焊层数要求的焊接材料。（有的焊接材料组织体直接是高硬度的马氏体组织，有的焊接材料是堆焊三层以上的时 [全文]

【技术资料】 部分不锈钢用途简单介绍 (2008-7-3 18:50:52)

区   分 主   要   用     途 200系 SUS201 SUS202 [全文]

【技术资料】 耐落®防松检验规范(meets IFI 524) (2008-6-24 19:29:31)

耐落®耐落规格A表  螺丝.规格 全扭力值Kg.cm 螺丝锁进时 （最大） [全文]

【技术资料】 紧固件热处理中淬火介质的正确选用 (2008-6-21 12:57:42)

紧固件是用于机械连接、固定的一种通用零部件。紧固件被广泛地使用于 机械、汽车、航空、航天、建筑，交通，通讯、电子电器等众多行业，各行业对紧 固件有着各种各样不同的要求，其中包括不同的综合机械性能。紧固件的综合机械 性能主要决定于所选用的材料和热处理质量，所以严格合理地选用材料和提高热处 理水平及质量势在必行 紧固件是用于机械连接、固定的一种通用零部件。它具有种类丰富、形状尺寸复 杂，选用材质繁多等特点。 紧固件被广泛地使用于机械、汽车、航空、航天、建筑，交通，通讯、电子电器等 众多行业，各行业对紧固件有着各种各样不同的要求，其中包括不同的综合机械性 能。紧固件的综合机械 [全文]

【技术资料】 热处理油知识13项问答 (2008-6-21 12:55:42)

1、 什么是热处理和热处理油？ 答：钢的热处理是将钢加热到一定温度后，保持一段时间，在选定的工艺条件下冷 却，使钢的金相组织发生变化，从而获得所需的工艺性能和机械性能。 热处理工艺过程中使钢冷却所用的介质称为热处理油。 2、 淬火油冷却原理是什么？ 答：钢在淬火油中冷却过程是以三种不同方式进行热量传递的，第一阶段是蒸汽膜 阶段，冷却速度低；第二阶段为沸腾阶段，此时冷却速度最快；第三阶段为对流传 热阶段，此阶段冷却速度较慢。 3、 淬火油特性温度、特性时间是如何确定的？ 答：淬火油特性温度是指蒸汽膜破裂即沸腾阶段开始的温度，相对应的时间为特性 时间。特性温度、特性时间是评价淬 [全文]

【技术资料】 热处理知识(8) (2008-6-21 12:53:23)

回火脆性       淬火钢回火时,随着回火温度的升高,通常其强度,硬度降低，而塑性，韧性提 高。但在某些温度范围内回火时，钢的冲击韧性不仅没有提高，反而显着降低，这 种脆化现象称为回火脆性。 因此，一般不在 250－350度进行回火，这就是因为淬 火钢在这个温度范围内回火时要发生回火脆性。这种回火脆性称为低温回火脆性或 第一类回火脆性。 产生低温回火脆性的原因，目前还不十分清楚。一般认为是由于 碳化物以断续的薄片状沿马氏体片或马氏体条的界面析出所造成的。这种硬而脆的 薄片碳化物与马氏体间的结合较弱，降低了马氏体晶界处的强度，因而 [全文]