中国小型钢铁厂在年度铁矿石价格谈判中将接受力拓涨价95%的要求，宝钢等规模较大的钢铁厂商可能会坚持寻求更低价格。
综合外电6月11日报道，业内消息人士10日表示，中国小型钢铁厂在年度铁矿石价格谈判中，将接受澳洲矿业巨擘力拓（RioTinto）涨价95%的要求，但宝钢等规模较大的钢铁厂商估计会坚持寻求更低的价格。
市场人士原先预期铁矿石最终涨价幅度为85%左右，而如此巨大的涨幅可能将在未来的钢铁价格中有所体现，2006年和2007年铁矿石价格升幅分别仅为19%和9.5%。
中国一位钢铁行业消息人士在新加坡参加会议期间对路透表示，中国较小型钢铁企业将会接受力拓95%的涨价幅度，他们并没有其他选择，不过宝钢不会，他们承受着来自政府的巨大压力，必须坚持下去。
一位中国国营贸易公司的高级铁矿石交易商也表示，一些小型钢铁厂很有可能接受95%的价格涨幅，但他认为大型钢铁厂不会同意超过85%的涨幅。
全球船运费用高涨使得澳洲的铁矿石对于亚洲买家而言，相较于巴西的铁矿石更加便宜，而澳洲矿业企业也一直寻求涨价。
Fairfax资源业务主管梅尔（John Meyer）表示，中国政府将试图抑制钢铁价格，但该国钢铁价格上涨不可避免。
巴西矿业巨擘淡水河谷（CVRD）已经与亚洲买家达成年度供货合同，价格较2007年上涨了70%。不过力拓与必和必拓希望获得更高的涨价幅度。
力拓一位发言人称，不会就价格谈判发表评论。
中澳谈判如此艰难，其中维护国际贸易规则的“象征意义”已经远远超出了成本上涨本身，无论谈判结果是上涨65%或是80%、85%，体现在成本上的差别并不是很大，但澳方以海运费补偿为由谋求更高涨幅，是在打破通行了27年的国际铁矿石谈判规则。这也是导致谈判停滞不前的重要原因。
澳方的行为破坏了1981年以来形成的国际铁矿石谈判规则，中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生表示，中国方面认为澳方的这一计划不合理，是违背国际贸易规则的。他指出，就铁矿石这种特殊的商品属性来讲，供需双方建立长期稳定的关系对彼此都是有利的。
